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河內往沙壩的交通方式有：臥鋪火車（分不同等級的艙等）、臥鋪巴士、九人座巴士。
臥鋪火車是晚間十點從河內出發，早上六點抵達老街市，再轉乘巴士到沙壩。
臥鋪巴士、九人座巴士都是從河內直達沙壩。

我們選擇了最便宜的臥鋪巴士前往沙壩。

臥鋪巴士資訊

臥鋪巴士有蠻多間公司營運，像是G8 Open tour、HK Busline、Sapa Express、Sao Viet等。

每間公司的車型都有些微差距，大部分都是床型。分為睡床或VIP包廂兩種，兩個最大的差別是：有沒有隱私（可用拉簾隔間）。

我們最後選擇HK Busline，並且跟當地旅行社代訂。旅行社代訂的價格為$16美金（每人），若自己上網訂、現場在公司窗口購票則更貴（印象中為$18美金）。

臥鋪巴士設施

巴士上共有22個包廂數，每個包廂座位並不長，175公分以上可能會有點辛苦，腳無法伸直。

包廂分為上下舖及左右兩邊。
上下舖包廂跟上下舖床一樣，腳邊會有階梯可以踩。（中老年人可能要花點巧思才上得去，但是是可行的！）

一般認識的人會選左右相鄰的包廂，比較好講話。

每個包廂裡的配備有：

• 床，原則上應該可以調高度、甚至還有按摩震動功能（但遙控器按了沒用）。
• 枕頭與薄毯一組。

• 一瓶水及濕紙巾一入（完全不敢喝，給嘔吐袋及尿袋比較實際）。
• 對內（巴士走道）拉簾及對外（窗戶）窗簾。
• 耳罩式耳機一組（我沒有使用）。

• 螢幕：可以打開、操作，但裡面都是越南文我不懂。

• 天花板上有鏡子與燈（蠻華麗的燈）。

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乘坐心得

不論是去程還是回程，巴士公司都提供點到點的服務。

點到點的接送服務：小巴士從飯店接送到搭乘巴士，巴士下車後再由小巴士載送到飯店。

不含點到點接送的時間，旅途約耗時6~7小時。由於小巴的接送並不是專屬接送，是公司安排路線依序各組接，所以等待時間會很長，可能得再加一個小時。

去程 （河內➡️沙壩）

去程很長，準備好你的膀胱！

河內市區接駁＆上車

前一晚HK Busline傳WhatsApp告知飯店接駁時間，約為六點到六點半在飯店大廳等候。

為了避免等太久，我們還問了飯店櫃檯大約時間，櫃台說明大約六點十五分即可。我們便於15分在大廳，已看到接駁司機在大廳等候，便直接上車。
司機陸續前往不同飯店接人，每一站平均都等5分鐘（司機到飯店大廳 → 飯店通知旅客 → 旅客拖著行李下樓 → 上車），有些旅客會直接在大廳等候，就可以直接上行李上車，但有些旅客姍姍來遲，導致有飯店等到了15分鐘。

直到6點53分，接駁車才抵達一堆大巴士的前面（看起來就是路邊隨便的巷子），拿了行李在路邊等候，等待叫名字，跟著工作人員走到要乘坐的大巴士門前。
等待司機確認名字，便直接上車。司機會提供一個裝鞋用的塑膠袋，跟著司機上車。

結果我們在最後面的兩個上層包廂，司機說不能換位置，全部都是劃位的。

前往沙壩Part1

費了一點功夫爬上包廂，一就定位置，車子就開了！超準時七點發車！

當時，還在擺放隨身包包、護腰、頸枕等（怕不舒服，就帶超多配備放上車），也還在研究車廂內有什麼設施，安全帶該如何繫，座椅的角度等，應該要怎麼坐才舒服。根本還來不及躺平，我就暈車了。
只好隨便亂擺放個人物品，趕緊躺平處理。

後來是覺得，因為一開始在市區內行駛，較多在小巷裡穿梭，很多轉彎與煞車，比較容易暈車。還好，平躺後也沒那麼暈。上了高速公路後，路況較平緩筆直，也比較好。

大約40分鐘後抵達機場，機場會接一批遊客上車。我們在機場的候車亭等超久，體感有20分鐘。
還好原地不動的等候，還可以滑手機打發時間。

但，從機場時我就開始有尿意。
隨著路途前進，我的尿意就越來越大。
未知還要多久才會抵達休息站，讓我非常驚慌。甚至好幾次在想，如果在包廂內拿袋子裝，是否可以尿得準，如何才能以靜音模式放尿。
好險，這些都沒發生。

休息站

大約在8點40分抵達了第一個休息站（Google 地圖連結供參考：https://maps.app.goo.gl/pyhSKoFsNMKhqH2X6 ）

一下車，我就想直奔廁所！拎著我的鞋子下車，快速穿上，快走到廁所門口。
結果，要付錢！我身上還沒帶錢，只好回頭跟母親大人要錢。
後來好像是給了一、兩千越南盾進廁所。由於每次進出就要付錢，所以很認真一次到位結束廁所環節。

每個休息站的廁所收費不一樣，大約是每人2千、3千越南盾。有一個休息站收三千，我們兩個人一起進廁所，付一張五千，收錢的小姐就讓我們過了。

雖然我都是拎著自己的鞋子下車，但每個休息站也提供拖鞋給乘客穿，司機在停妥車後，會在旁邊放一藍拖鞋。

大部分休息站會停15~30分鐘不等，實際停留時間端看司機的心情，大約過15分鐘就要密切注意司機在哪裡，司機是不是上車要準備開車了。
休息站除了廁所外，就是零食販售，當然也有現煮的熱炒區，回程遇到晚餐時間，同車就有駕駛跟乘客都在吃河粉。
司機也會留意乘客的動向，被丟包的可能性應該不高。不過，有時候同一個休息站會集結三四台巴士，還是要留意司機跟車牌號碼，別上錯車啦。

前往沙壩Part2

過了20分鐘後，九點又再度發車。
昏昏沉沉一路，大約11點時開始進入山區（比較有風景看）。

12點進了另一個休息站，休息站位置供參：https://maps.app.goo.gl/GJpKd4UgqzK55nvdA

這裡已經非常靠近沙壩山腳下的老街市。
在休息站稍作停留（一樣是20分鐘左右），便繼續啟程。

大約一點進入了霧都的世界，窗外都是霧，也開始有更蜿蜒地山路。

兩點半抵達沙壩的巴士站。

沙壩接駁

沙壩的巴士站就是完整的店面，有巴士公司的櫃檯、休息沙發座椅、伴手禮區，地下室也有多間廁所。

巴士下車後，工作人員會詢問每個乘客入住的飯店是哪一間，他們會安排接駁司機動線。
因為接駁巴士只有一台小巴，需要來回好幾趟才能把整車臥鋪巴士的乘客接送完畢。
我們等了大約20分鐘，才上接駁小巴離開。基本上就是在沙壩市區繞了一圈，停各個飯店門口放人下車，最後於三點十分才抵達我們的飯店，（後來才發現原來我們離巴士站很近）。

從早上六點15上河內接駁車，總共耗時了九個小時才點對點抵達沙壩的飯店，真是辛苦的一趟旅程！

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回程 （沙壩➡️河內）

從沙壩返回河內也是類似的模式，訂兩點半返程的車。

• 前一晚告知在一點半至兩點在飯店接。
• 13:50接到，繞了市區一圈，返回沙壩巴士站。上個廁所就準備上車了。
• 14:30準時發車。
• 15:40抵達第一個休息站。

地點：https://maps.app.goo.gl/chS8QPC8Qer9RkBQ8

• 16點再度啟程。
• 18:40抵達第二個休息站。

地點：https://maps.app.goo.gl/TguQWmKPV6RgoABAA

很多人在這個休息站吃晚餐，大概停靠了半小時。

• 經過機場的時候沒有再停靠，但機場附近大塞車。
• 八點多終於抵達河內市區，停在馬路上。很多輛接駁小巴士臨停，快速把大家載走。
• 晚上八點半抵達河內飯店。

返程的車流比較少，天氣也比較好，總共大約七個小時就抵達了，一路上也沒睡多少，所以當天晚上還是睡很好！